ベトナムでの移動手段として日頃からバイクや車を運転している人も多いかと思います。免許証には期限がありますので、期限後も引き続き免許証の所有が必要な場合は更新作業が必須となりますが、この更新作業に関する正確な情報を手に入れ

キャッシュレス化が急速に普及しているベトナム。デジタルとは縁が無さそうな市場での支払いもキャッシュレス化が進んでいます。このような中、ビザやレジデンスカードといった入国・滞在許可に関する費用の支払いもキャッシュレスなのは

外国人に営業許可が下りない業種やベトナム人がパートナーにいたほうが心強いということで、現地でベトナム人を共同経営者としてビジネスを始める日本人がよくいます。しかし途中までは上手くいってたのに意見の相違で決裂したり、知らな

ChatGPTを筆頭にAIツールがかなり普及してきました。書類などの文章作成には抜群の効率性をもたらし、日々の業務負担の軽減にも寄与しています。一方で履歴書レベルから言語能力を測ってきた立場としては、当人の能力を事前に判

日本であおり運転が問題視されるようになって暫く経ちますが、これだけ加害者が叩かれているにも関わらず、依然事件で話題になるところを見ると根が深い問題のようにも思えます。今回はベトナムにおけるあおり運転はどうなのか、という話

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ベトナムで退職金は各企業の任意ではなく法的にその支払い額の規定が定められています。現地採用者が退職する場合も退職金を受け取れる権利があるわけですが、実際に退職金を受け取ったという現地採用者はどの程度いるのでしょうか。本記

ベトナムにおける労働法は、労働者の権利保護と雇用主の事業運営の安定を両立させることを目的としています。その中で、労働者の退職に関する規定は、両者の利害が衝突しやすい分野の一つです。今回は現地採用者の観点から退職にあたって