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ここ1か月辺りでベトナム人の公の場での行動のについて立て続けに考えることがありました。今回は番外編として３つの事例について感じたことを書いていきたいと思います。 交通罰金額の改定 2025年1月1日から施行された交通法改

ベトナムはテト前に賞与が支給されることもあり、例年テト1か月前辺りから転職市場の動きが鈍り始めます。これによりこの時期に急な欠員が出ると人材補充が難しくなるわけですが、このような状況下ではどういった層が候補になりやすくな

一緒に働くメンバーの結束力を高める目的で行われるチームビルディング。社員旅行の一環やレクリエーションとして実施しているところもよく見られます。ベトナムは日本と比べてチームビルディングが盛んに行われている印象がありますが、

企業側から解雇を言い渡すのは神経を使うものです。特にそれが懲戒であれば事前準備をしていない場合、労働者から思わぬ訴えを受ける可能性もあります。今回は懲戒解雇の流れと懲戒解雇を実施する留意点について解説します。 法律に基づ

まだ職歴などでアピールできる部分がない新卒生は少しでも横並びの就活生と差をつけるため資格取得に励みます。一般的に新卒はポテンシャル採用とされますが、新卒の定着率が高くないベトナムではある程度短期間で戦力になりそうな人材を

最近のベトナムでは日本人向けに特化したベトナム語教室のようなものもよく見られ、ベトナム語の学習環境も整備されてきました。ここで考えるのが教室に通うべきか、自分で学ぶべきかという問題。ベトナム在住者はどちらの選択もありだと

文法や語彙の勉強と比べて発音の練習は少しやりにくいところがあります。ネイティブの音声を聞いて真似してみてもそれが正しいのか自分で判断することができず、学習の手ごたえを感じにくい分野です。今回は発音学習の取り組みにおける考